Федеральный судья Сан-Франциско Чарльз Брейер одобрил внесудебное урегулирование спора Volkswagen AG о рекордных 14,7 миллиарда долларов с регулирующими органами США и владельцами почти полумиллиона «грязных» дизельных автомобилей.

Согласно соглашению, крупнейший автопроизводитель Германии намерен начать обратный выкуп автомобилей в середине следующего месяца. Соглашение включает в себя 2,0-литровые дизельные модели Beetle, Golf, Jetta, Passat и Audi A3 с 2009 по 2015 годы, а также претензии около 490 000 владельцев этих моделей.

Сумма является одной из крупнейших в истории корпоративных соглашений в Соединенных Штатах, но намного меньше, чем соглашение на 246 миллиардов долларов между производителями сигарет и 46 штатами США в 1998 году и 53 миллиарда долларов между BP и федеральным правительством в отношении возмещения убытков. от разлива нефти в Мексиканском заливе в 2010 году.

Генрих Фобкен, генеральный директор Volkswagen Group of America Inc., назвал окончательное одобрение соглашения «важной вехой на нашем пути к исправлению положения в Соединенных Штатах». Судья отклонил утверждения автовладельцев о том, что в соглашении не было достаточно денег, назвав это «справедливой компенсацией». В конце концов, владельцы получат дополнительную денежную компенсацию от 5100 до 10 000 долларов.

Помимо индивидуальных владельцев, соглашение также касается Министерства юстиции США, Федеральной торговой комиссии и штата Калифорния, которые подали иски против автопроизводителя. VW обвиняется в введении в заблуждение регулирующих органов, и в отношении него до сих пор ведется уголовное расследование.

Volkswagen согласился потратить до 10 033 миллиарда долларов на выкуп автомобилей и дополнительную компенсацию владельцам, а также запустить программу на 4,7 миллиарда долларов по устранению выбросов и разработке проектов по повышению чистоты своих автомобилей. VW также должен будет исправить свои «грязные» модели, если регулирующие органы примут предлагаемые им ремонтные работы, которые наносят в 40 раз больший ущерб, чем разрешенный уровень.

В конце концов, Volkswagen согласился выплатить в общей сложности 16,5 миллиардов долларов в связи со скандалом, связанным с компенсациями дилерам, государству и юристам по делам. Скандал нанес ущерб глобальной репутации VW и привел к отставке его давнего супер-босса Мартина Винтеркорна.

Но с этим соглашением неприятности VW не заканчиваются. Немцы ожидают, что на 85 000 дизельных автомобилей Porsche, Audi и Volkswagen с трехлитровыми двигателями с выбросами в девять раз больше, чем разрешено, потратят миллиарды долларов. Помимо них, он также ожидает судебных исков, поданных против него 16 штатами США.